전형적인 Gauge 모양입니다.

왼 쪽이 저압게이지 이고,
오른 쪽인 고압게이지 입니다.

아래는 저압게이지입니다.
가운데 푸른문자가 저압 (증발기) 포화온도를 나타냅니다.

R22의 경우,
압력이 75 lbs, 5.3 Kg/cm2
포화온도는 7℃ 이군요.

(바늘이 흰 선을 가리킨다고 가정할 때)

아래는 고압게이지입니다.
가운데 붉은 글씨가 고압(응축기) 포화온도입니다.

R22의 경우,
압력이 275 lbs, 19.1 Kg/cm2
포화온도는 51℃ 이군요.

(바늘이 흰 선을 가리킨다고 가정할 때)

냉매 주입량이 적절한 경우 (시스템이 안정되어 있을 경우)

과열도 = 압축기 직전 흡인관의 측정온도 - 게이지에 나나타는 온도 = 5°C

압축기 직전 흡입관 온도 = 12°C
게이지에 나타나는 온도 = 7°C (포화온도)
----------------------------------
12-7= 5

이 경우 과열도는 5°C로 정상 입니다.

과냉도 = 게이지에 나타나는 온도- 팽창변 직전 액관의 측정 온도 = 5°C

게이지에 나타나는 온도 = 51°C (포화온도)
팽창변 직전 액관의 온도 = 46°C
-------------------------------------
51-46= 5

이 경우 과냉도는 5°C로 정상입니다.

냉매 주입량이 너무 많거나, 너무 적을 경우

주입량이 너무 많을 경우

게이지에 나타나는 온도를 보니 = 51°C
팽창변 직전 액관의 온도 = 43°C
-------------------------------------
51-43= 8

이 경우 과냉도는 8°C로 냉매가 너무 많이 주입된 것입니다.
응축기의 아랫 부분이 액으로 꽉 차있고, 꽉 차있는 액체 냉매가 3°C 나 더
식혀져 (과냉) 있는 것입니다.

온도계가 46°C가 될 때 까지 냉매를 뽑아야합니다.

주입량이 너무 적은 경우

압축기 직전 흡입관 온도를 보니 = 16°C
게이지에 나타나는 온도 = 7°C
----------------------------------
16-7= 9

이 경우 과열도는 9°C로 냉매 주입량이 너무 적습니다.
증발기의 뒷 부분에서 증발이 끝나, 기체 상태의 냉매로 되고,
이 뒷 부분이 열교환용이 아닌 흡입관으로 쓰여지면서, 기체 냉매가 4°C 나
더 열받고 (과열) 있는 것입니다.

온도계가 12°C가 될 때 까지 냉매를 더 넣어야합니다.

처음 이 글을 썼던 당시 (2000.2), 우리나라 서비스에 종사하시 분들 대부분이 Manifold Gauge의 중앙에 포화온도를 표시하는 눈금이 있다는 사실 자체를 모르고 있었습니다.
대부분, 아니 거의 모두가 Manifold Gauge는 압력만 측정하는 공구인줄로만 알고 있는 것을 여러 번 필자의 눈으로 확인했습니다. 지금도 (2003.7) 그런 분들이 많습니다. 많이 놀랐습니다.

서비스에 종사하시는 분들의 공구가방에는 Manifold Gauge와 함께 온도계가 반드시 들어있어야 합니다.
Manifold Gauge와 온도계는 바늘과 실의 관계와 같다고 하겠습니다.

과열도와 과냉도를 전혀 무시하거나, 어렴풋이 알고 있어도, 남이하는대로 동관을 손으로 만져보고 대충 판단하는, 주먹구구식 작업방법에 빨리 탈출할 것을 권합니다.

아무리 손의 감각이 좋아도 손은 온도계가 아니므로, 5도와 7도를 구분하거나, 51도와 43도를 구분하기는 어렵습니다. 거의 불가능합니다.

분리형의 경우, 실내에 있는 증발기 직후의 온도(7°C)를 만졌다가, 멀리 떨어진 실외기로 달려가서 흡입관 온도를(12°C)만져보고, 그 온도 차이를(과열도=5°C) 구분할 수 있는 분은 온도계가 필요 없습니다.

또, 실외기 출구 액관의 온도(51°C)를 만졌다가, 실내로 달려와서 팽창변 직전의 액관온도 (46°C)를 구분할 수 있는(과냉도=5°C) 능력을 가지신 분은 온도계가 필요 없습니다.

그러나 그런 능력이 없는 대다수의 서비스 전문가들은 온도계에 의지하여야합니다.

[모셔온글입니다]